Поддерживаемые Ираном хуситы в Йемене захватили стратегически важный остров Мейюн (Перим), расположенный в Баб-эль-Мандебском проливе.

Источники, близкие к правительству Йемена, сообщили «Анадолу», что хуситы взяли под контроль остров Мейюн (Перим), имеющий стратегическое значение в Баб-эль-Мандебском проливе.

Отмечается, что захват острова фактически означает получение хуситами контроля над Баб-эль-Мандебским проливом.

Остров Мейюн расположен в самой узкой части Баб-эль-Мандебского пролива — стратегического морского пути, соединяющего Индийский океан со Средиземным морем через Суэцкий канал.

Остров имеет важное стратегическое значение для контроля за судоходством в Баб-эль-Мандебском проливе.

Источники, близкие к правительству Йемена, также сообщили, что хуситы взяли под контроль район Зубаб, административно относящийся к провинции Таиз и расположенный на побережье Красного моря.

Зубаб имеет важное стратегическое положение, поскольку представляет собой прибрежный населенный пункт, непосредственно выходящий к Баб-эль-Мандебскому проливу.

После захвата хуситами города Эль-Муха на побережье Красного моря переход под их контроль острова Мейюн и района Зубаб привел к заметному изменению ситуации на линии боевых действий.

Возобновившаяся с июля эскалация боевых действий в Йемене существенно изменила карту контроля на местах.

После установления полного контроля над провинцией Ходейда хуситы продвинулись на запад провинции Таиз, захватив прибрежные города Красного моря, в том числе Эль-Муху, а также маршруты, обеспечивающие доступ к Баб-эль-Мандебскому проливу.

Правительственные силы, в свою очередь, добились продвижения в провинции Эль-Джауф и приблизились к административному центру — городу Эль-Хазм.

Блокирование Ормузского пролива на фоне конфликта между США и Ираном, а также практически полная остановка экспорта нефти и сжиженного природного газа повысили стратегическое значение маршрута через Красное море.

Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море с Индийским океаном, является одним из основных морских торговых маршрутов между Азией и Европой.

Поскольку суда, следующие через Суэцкий канал, должны проходить через Баб-эль-Мандебский пролив, по этому маршруту перевозятся миллионы баррелей нефти и значительные объемы сжиженного природного газа.